实车智能驾驶模拟器座舱由真车驾驶舱座，视景计算机，视屏（显示器可定制），虚拟传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。座舱利用了真实车辆的操作部件，给学员百分之百的实车操作感受。五大操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。实车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。实车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。座舱汽车既可以进行AI联网训练，也可以进行单机训练。

定义及用途

实车智能驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备，由嘻哈学车研发并推向全国驾培行业应用。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过实车的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练广义上的驾驶。凡是用来实车改造的“驾驶”的模拟设备，通通可以称之为实车智能驾驶模拟器，但实车智能模拟器别具一格，更接近真车驾驶感受。当然，相对于其他智能驾驶模拟器，实车智能驾驶模拟器是应用最为真实的。现代社会，汽车已经是一种非常普通的代步和运输工具，因为实车智能驾驶模拟器应用面更加广泛、更贴近学员需求，培训效率高于其它模拟器。实车智能驾驶模拟器就是真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训的有力帮手。

应用范围

早在20世纪70年代，世界各先进国家就已普遍应用汽车驾驶模拟器这一先进的手段来培训学员，并在有关法规上加以认可。据有关资料统计，1982年全日本培训驾驶员240多万人，其中90%都是借用模拟器来实现培训计划的。我国汽车驾驶培训行业采用模拟器的普及率非常低，培训仍是以师傅带徒弟的方式为主，训练效率比较低，投入较大。2020年运城新东方驾驶学院在全国率先使用“实车智能驾驶模拟器”进行教学，开创了驾培行业利用实车进行改造的智能模拟教学设备，大大的提高了驾校的培训效率和培训能力，进入了实车模拟时代。

随着机动车保有量的增加，道路里程的延伸，道路交通愈趋复杂，交通事故有愈演愈烈的趋势。其中新驾驶员的交通事故率占有相当大的比重。根据一项研究发现，与有经验的驾驶员相比，新驾驶员更容易发生交通事故，而使用廉价的模拟器就能有效地降低交通事故的发生，因此开发价格低廉且能满足驾驶培训需要的实车智能模拟器具有非常积极的意义。基于以上几种原因，实车智能模拟器教学有望成为学车流程一部分。

实车智能驾驶模拟器教学，是指通过一种真实的机动车进行智能化改造，采用电脑设置相应程序，模拟出各种路况场景，以达到培训的目的。具体安排是，学开车的市民在完成理论考试之后，要首先玩玩这个“电子游戏”-实车驾驶智能模拟器，才能在现实中开车上路练习驾驶技能。

用途及前景

使用实车智能驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外实车智能模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多。节能环保，据驾校实测数据：实车训练1小时，耗油4升，每一个学员利用实车驾驶智能模拟器学习3个小时，这样每培训一名学员就可以节油12升；按一年招生1万人算，一年可节约12万升汽油（约人民币：660,000.00元），此外，模拟器还不排废气，无车辆磨损，非常环保。消除学员恐惧心理，新学员（尤其是女生），刚上真车时，由于手脚配合不协调，动作慌乱，因而有不同程度的恐惧心理。使用实车智能模拟器后，学员可以很好地掌握离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。例如危险情况（行人突然跌倒，刹车失效等），其他天气（如雨天、雪天、雾天、黑夜等），反复练习平时真车不能实现的场景，消除真车驾驶时遇到突发事件的紧张感。减少真车损耗，新学员通过实车驾驶智能模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗。避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害。提高市场竞争力，率先引用科技教学方法，有效提升驾校的品牌形象，标示自己行业领导者的角色。

工作原理

实车智能模拟器的工作原理为：驾驶员操纵车辆操作部件，使得与操作部件直接相连的传感器发生变化，从而引起电信号的变化。信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信号，并进行滤波等处理。处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入，经过车辆动力学模型模拟运算，计算出车辆的当前状态，例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示、送入音响系统进行声音模拟以及送入仪表系统进行仪表显示。

智能网联

训练完毕后，学员可以通过APP查看训练过程中所出现的错误动作，并且可以将训练成绩及错误通过学车报告作为历史记录保持下来。驾校也可以通过管理电脑对学员进行大数据分析，实时掌握学员驾驶技能掌握程度和练习状态。