发展高科技 实现产业化
科技让驾考更美好
很长一段时间内,将AI引入驾培都是总经理张全雷的目标。历经一年多的研发之后,2017年12月底,安徽嘻哈网络技术公司宣布该公司的2S电子驾培系统正式上线。在推出最新版的“机器人电子教练”之后,这一年的工作终于告一段落。
想学车AI可以带带你
机器人电子教练是怎么教车的? 1月31日下午,记者跟随嘻哈学车的工作人员来到了合肥某驾校,在该驾校内,已经有数百辆教练车装上了嘻哈学车电子学车系统。
一名学员正在进行考前练习。他先扫描车内平板电脑上的二维码,他的学车信息便出现在页面上。随即,他选择倒车入库项目,平板电脑上便出现了教练车的实时位置全景图像。当车子移动时,画面上的车子与周边环境也会实时更新。
开到合适位置时,AI替代教练员提示,“车辆压住线时,请将方向向右打死”;在倒库的过程中,AI又会实时提醒,“请向左侧回转方向”、“回正方向”、“左侧距边线距离过大,请调整左右距离”。
由机器人教练掌控的车,与一般的教练车相比,头上多了两个“犄角”,前后各装了两个雷达装置。“雷达系统,能实现车辆的自主刹车,能最大限度地保证安全。”张全雷介绍。
机器人教练越来越聪明
“目前,机器人电子教练已经覆盖全国除港澳台以外的省市。”张全雷告诉记者。据悉,第一代产品2016年初推向市场,年底刚刚推出的2S版本在此基础上更进一步。“此前1S系统是构建在局域网之上的,2S版本则直接构建在公网之上。”张全雷介绍,机器人教练还可以通过语音识别与学员进行简单对话;通过高精度GPS导航技术、惯性技术和虚拟传感技术、视频检测技术,机器人教练还具备自动化人工智能教学修正功能,并能够记录、判断驾驶人在道路上观察、判断、预防及应变能力。
2S版本同时引入“大数据技术”。“大数据是土壤,通过不断分析学员的学习状况,不断采集驾校的位置信息等,机器人教练会越来越聪明,在指导学员的时候也能更加精确、有针对性。”
教练并不担心AI抢饭碗
电子教练上场,教练员们会担心吗?昨日记者也现场采访了一家驾校的夏教练,他表示,电子教学系统目前已经成了他的好帮手,“我不在的时候,学员可以自主练习,我可以通过电子教练查看学员的练习情况。”
至于抢饭碗,他笑言“不会的”。他认为,在学员零基础的情况下,还是需要教练员先教,不然在学员没概念的情况下,电子学车系统并不能起到很好的作用。
来源:安徽商报 记者梁巍刘忠玉/文 刘职伟/摄